F1: Ferrari recebe multa por falha no TL1 do GP da Bélgica

A Ferrari foi punida pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) por um motivo longe do usual. Após o Treino Livre 1 do GP da Bélgica, nesta sexta-feira (17), a equipe não devolveu à Pirelli, fornecedora oficial de pneus da F1, alguns dos compostos usados por Charles Leclerc e Lewis Hamilton na pista. Isso rendeu à escuderia italiana uma multa de 5 mil euros (R$ 29,3 mil) por piloto, totalizando 10 mil euros (cerca de R$ 58 mil).

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Segundo o artigo B6.4.2. do regulamento da F1, após cada sessão, as equipes devem devolver os pneus utilizados à Pirelli, tanto de forma eletrônica quanto de forma física. Com isso, a fornecedora realiza a contagem e estabelece quantos pneus cada piloto tem para uso durante o resto da etapa, além de fazer checagens de segurança.

Porém, após o TL1 do GP da Bélgica, a Ferrari falhou na devolução dos compostos de Leclerc e Hamilton. A escuderia registrou no sistema eletrônico da FIA a devolução de dois jogos de pista seca de cada piloto, mas não os entregou fisicamente antes do início do segundo treino livre.

A fuga ao regulamento foi registrada após o começo da segunda sessão do dia. Com isso, a Ferrari foi convocada para uma reunião e, nela, os comissários da FIA chegaram à conclusão de que a escuderia italiana é culpada pela falha. Na decisão pela multa, a entidade afirma que os representantes da Ferrari assumiram a culpa e disseram que houve "descuido" no procedimento.

"Após o TL1, a equipe Scuderia Ferrari HP devolveu eletronicamente dois jogos de pneus para pista seca (jogos 16-301 e 16-401) referentes ao Carro 16 (LEC), em conformidade com os Artigos B6.4.1 e B6.3.8 a) iii). No entanto, os pneus correspondentes não foram devolvidos fisicamente ao fornecedor de pneus designado antes do início do TL2.

Isso constitui descumprimento do Artigo B6.4.2. Após o TL1, a equipe Scuderia Ferrari HP devolveu eletronicamente dois jogos de pneus para pista seca (jogos 44-301 e 44-401) referentes ao Carro 44 (HAM), em conformidade com os Artigos B6.4.1 e B6.3.8 a) iii).

No entanto, os pneus correspondentes não foram devolvidos fisicamente ao fornecedor de pneus designado antes do início do TL2. Isso constitui descumprimento do Artigo B6.4.2."