Com duas bandeiras vermelhas, Antonelli lidera treino no GP da Bélgica pela F1
Acompanhe volta a volta da segunda atividade em Spa-Francorchamps

A Fórmula 1 encerrou as atividades desta sexta-feira (17) do GP da Bélgica 2026. A etapa é disputada no Circuito de Spa-Francorchamps, e volta com o no sábado (18) para novos testes e a classificação. Veja como foi.
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As atividades marcaram o início da preparação das equipes para a décima etapa da temporada. Líder do Mundial de Pilotos, Kimi Antonelli liderou o pelotão com sua Mercedes. Lando Norris e Max Verstappen fecharam o pódio da segunda sessão.
Confira resultado final
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo |
|---|---|---|---|
1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:45.944 |
2 | Lando Norris | McLaren | 1:46.134 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1:46.416 |
4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:46.691 |
5 | Isack Hadjar | Red Bull | 1:46.714 |
6 | Oscar Piastri | McLaren | 1:46.926 |
7 | Franco Colapinto | Alpine | 1:47.147 |
8 | George Russell | Mercedes | 1:47.229 |
9 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:47.294 |
10 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:47.434 |
11 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:47.468 |
12 | Oliver Bearman | Haas | 1:47.792 |
13 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:47.952 |
14 | Esteban Ocon | Haas | 1:47.958 |
15 | Alexander Albon | Williams | 1:48.019 |
16 | Carlos Sainz | Williams | 1:48.256 |
17 | Nico Hulkenberg | Audi | 1:48.333 |
18 | Pierre Gasly | Alpine | 1:48.955 |
19 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:49.199 |
20 | Sergio Pérez | Cadillac | 1:49.596 |
21 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:51.131 |
22 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:51.418 |
Acompanhe o TL2
FIM DO SEGUNDO TREINO LIVRE!
- Sem tempo para muita ação, o cronômetro está encerrado!
- Faltam apenas 2 minutos para o fim
- TL2 do GP da Bélgica retorna às 12h58 (de Brasília)
- Relembrando! O cronômetro dos treinos livres não param em caso de paralisação por bandeira vermelha!
- Batida forte de Pierre Gasly, que rende mais uma bandeira vermelha
- Faltando 15 minutos para o fim, o Top 3 é ocupado por Antonelli (1º), Norris (2º) e Verstappen (3º)
- Brasileiro sobe apenas três posições
- Na 16ª posição, Bortoleto volta à ação com pneus macios novos para abrir volta rápida
- Em destaque, uma surpresa: Franco Colapinto pula para a quinta colocação
- Metade da prova ficou para trás
- Isack Hadjar chega a ameaçar tempariamente a liderança de Antonelli, que faz novo melhor tempo e volta ao topo. Impressionante!
- Oscar Piastri enfim entra no carro e deve entrar logo na disputa em Spa
- Pista limpa; sessão reiniciada!
- A sessão é parada, mas o cronômetro não!
- Bandeira vermelha é acionada por sujeira na pista após saída rápida de Verstappen na brita
- Gabriel Bortoleto volta a figurar na parte superior da tabela, subindo para oitavo lugar
- Kimi Antonelli assume a liderança com tempo melhor do que Max Verstappen, em primeiro, fez no primeiro treino
- Após os primeiros cinco minutos, apenas Oscar Piastri não saiu dos boxes, por conta de um problema hidráulico apresentado no final do TL1
- Não demorou para os pilotos iram à pista para a segunda sessão do dia
- O primeiro na pista é Valtteri Bottas, mas logo o pelotão segue o exemplo
COMEÇOU!
- Relembre o GP da Inglaterra:
- Segundo treino livre do GP da Bélgica começa em 15 minutos
➡️ Calendário da F1 pode perder mais duas etapas até fim da temporada
E os horários dos treinos no GP da Bélgica?
SEXTA-FEIRA, 17 DE JULHO
🏎️ Treino Livre 1 - 08h30 (de Brasília)
🏎️ Treino Livre 2 - 12h (de Brasília)
Previsão de chuva para décima etapa
As previsões meteorológicas indicam entre 50% e 67% de chance de chuva para sexta-feira (17) e sábado (18) em Spa-Francorchamps, que recebe décima etapa da Fórmula 1. Para a corrida de domingo (19), marcada para as 10h (de Brasília), a probabilidade diminui para cerca de 39%, embora a possibilidade de pista úmida siga presente.
As temperaturas devem permanecer próximas dos 20°C durante todo o fim de semana. O vento também pode desempenhar papel importante no comportamento dos carros, soprando predominantemente do noroeste. Isso significa vento a favor na reta Kemmel e vento contrário na frenagem para a chicane Bus Stop.

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