Hamilton lidera treino encerrado com bandeira vermelha em Mônaco

A Ferrari voltou a mostrar força nesta sexta-feira (5) e terminou o segundo treino livre do GP de Mônaco no topo da classificação. Após a dobradinha no TL1, Lewis Hamilton liderou a sessão em Monte Carlo, seguido por Charles Leclerc, enquanto Max Verstappen completou o grupo dos três mais rápidos. O treino terminou de forma antecipada após uma bandeira vermelha provocada por um pequeno incêndio nos freios do carro de Sergio Pérez, da Cadillac.

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A atividade começou com George Russell e Verstappen entre os primeiros a registrar voltas rápidas, enquanto Gabriel Bortoleto chegou a liderar momentaneamente a tabela nas voltas iniciais. No entanto, conforme os principais pilotos passaram a completar suas voltas rápidas, o brasileiro perdeu posições.

Logo nos primeiros minutos, Leclerc e Hamilton repetiram o desempenho do treino da manhã e assumiram as primeiras colocações. Verstappen respondeu pouco depois e chegou à liderança com uma volta em 1min13s4.

A disputa seguiu equilibrada durante toda a sessão. Hamilton registrou o melhor tempo do fim de semana até então e voltou à ponta, mesmo reclamando pelo rádio de superaquecimento dos pneus e falta de potência na última curva do circuito. Leclerc também mostrou ritmo forte ao trocar para os pneus macios e superou o companheiro de equipe por apenas 57 milésimos.

Na metade do treino, a Ferrari ocupava novamente as duas primeiras posições, com Leclerc à frente de Hamilton e Verstappen em terceiro. Mais tarde, Hamilton retomou a liderança definitiva e garantiu mais uma dobradinha da equipe italiana.

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A sessão teve interrupções. Ainda na primeira metade do treino, Lando Norris sofreu problemas mecânicos e precisou abandonar o carro na pista, provocando bandeira amarela e período de Safety Car Virtual. O britânico não voltou à atividade.

Outro destaque foi Kimi Antonelli. Líder do campeonato, o piloto da Mercedes reclamou de falta de previsibilidade do carro durante o segundo setor do circuito.

Gabriel Bortoleto voltou à pista após a Audi informar que os problemas de câmbio registrados no primeiro treino haviam sido solucionados. Apesar disso, o brasileiro voltou a relatar dificuldades no equipamento ao longo da atividade.

O piloto oscilou bastante na tabela de tempos. Chegou a cair para a 21ª posição, subiu para oitavo após uma boa sequência de voltas rápidas, perdeu posições novamente e voltou ao top 10 na reta final.

Mesmo convivendo com as reclamações sobre o câmbio, Bortoleto encerrou o segundo treino livre na nona colocação, mostrando evolução em relação aos momentos mais difíceis da sessão.

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