Rafa Câmara conquista primeira vitória na Fórmula 2 no GP de Barcelona
Piloto brasileiro fez boa corrida estratégica e soma mais 27 pontos no Mundial
O lugar mais alto do pódio não é algo novo para Rafael Câmara. Ainda assim, demorou cinco etapas para o atual campeão da Fórmula 3 conquistar sua primeira vitória na F2. O brasileiro chegou a perder pole position, mas, com uma boa estratégia, conseguiu retomar a ponta antes da bandeira quadriculada do Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha neste domingo (14).
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O resultado rende mais 27 pontos à Câmara no campeonato, que segue com o búlgaro Nikola Tsolov na liderança. Agora, o piloto brasileiro soma 69 e ocupa a terceira colocação – cerca de 17 pontos atrás do líder. Na tabela da F2, o Brasil conta ainda com Emmo Fittipaldi, em 19º.
Rafael precisou se recuperar para vencer a corrida principal da Fórmula 2. O brasileiro largou na pole position, mas perdeu a liderança para Alexander Dunne logo na saída. Após um safety car nas voltas iniciais, Câmara acompanhou o ritmo do rival e passou a pressioná-lo de perto, enquanto a disputa começou a ser definida pela estratégia de pit stops.
A Invicta optou por prolongar o primeiro stint do brasileiro, que voltou à pista apenas em nono após a parada. Com pneus mais novos, porém, Câmara iniciou uma forte recuperação, ultrapassando vários adversários em poucas voltas. O pernambucano retomou a liderança ao superar Dunne na volta 30 e, com ritmo superior ao dos concorrentes, abriu quase dez segundos de vantagem até receber a bandeirada em primeiro lugar.
Resultado da corrida na F2
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo/Intervalo |
|---|---|---|---|
1 | R. Câmara | Invicta Racing | 58'35.839 |
2 | N. Tsolov | Campos Racing | +9.851 |
3 | A. Dunne | Rodin Motorsport | +12.406 |
4 | G. Minì | MP Motorsport | +13.468 |
5 | L. Van Hoepen | Trident | +16.973 |
6 | D. Beganovic | DAMS Lucas Oil | +22.187 |
7 | J. Bennett | Trident | +23.713 |
8 | N. León | Campos Racing | +27.186 |
9 | K. Maini | ART Grand Prix | +27.804 |
10 | R. Bilinski | DAMS Lucas Oil | +29.126 |
11 | R. Villagómez | Van Amersfoort Racing | +32.407 |
12 | T. Inthraphuvasak | ART Grand Prix | +33.166 |
13 | N. Varrone | Van Amersfoort Racing | +36.335 |
14 | J. Duerksen | Invicta Racing | +40.474 |
15 | C. Herta | HitechGP | +41.309 |
16 | S. Montoya | Prema Powerteam | +48.471 |
17 | M. Stenshorne | Rodin Motorsport | +49.767 |
18 | R. Miyata | HitechGP | +50.749 |
19 | E. Jr. | AIX Racing | +53.624 |
20 | C. Shields | AIX Racing | +1'33.632 |
21 | M. Boya | Prema Powerteam | +1 volta |
DNF | O. Goethe | MP Motorsport | Não completou |
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Sistema de classificação é diferente da F1
Todos os fins de semana da Fórmula 2 contam com uma corrida sprint e uma corrida principal no domingo, diferentemente da Fórmula 1, em que apenas algumas etapas do calendário possuem o formato sprint. Além disso, o sistema de classificação das categorias também muda.
Na F1, a sessão classificatória define o grid de largada de apenas uma corrida e acontece no dia anterior à prova. Já na Fórmula 2, uma única sessão de classificação é usada para formar o grid tanto da sprint quanto da corrida principal.
A principal diferença está justamente na prova curta de sábado: o grid é definido pela inversão dos 10 melhores pilotos da classificação. Assim, o pole position larga apenas da 10ª colocação, enquanto o décimo colocado sai da pole. Já a corrida principal de domingo segue normalmente a ordem original da classificação.
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