Holanda e Bélgica apostam no verde para sediarem Copa

Imagine uma Copa do Mundo em que seja possível - e essa é mesmo a ideia - utilizar como meio de transporte uma bicicleta para se locomover até os estádios! Bélgica e Holanda sonham organizar, de forma conjunta, o Mundial de 2018 ou 2022, e apresentam como trunfo as pequenas distâncias entre suas sedes e meios de transportes com consciência ambiental. O maior deslocamento entre as 12 cidades apresentadas no projeto seria de 375 quilômetros.

Principal astro da candidatura dos Países Baixos, o ex-jogador e ídolo holandês Ruud Gullit está presente em todos os eventos possíveis para apresentar o projeto do Mundial. Com a experiência de ter disputado Copa do Mundo, Liga dos Campeões e grandes torneios europeus, Gullit diz o motivo de tamanha crença no sucesso no dia 2 de dezembro, quando a Fifa anuncia o resultado do pleito.

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- Holanda e Bélgica já provaram em 2000 que podem organizar uma grande competição. A Eurocopa aqui foi um sucesso, esperamos organizar uma Copa para oferecer mais qualidade ao esporte nesses países - disse o astro.

Apesar do sentimento de confiança de Gullit e de outros membros da candidatura, uma maior falta de apoio dos governos foi citado como um risco no relatório da Fifa: "O apoio dos governos não está garantido, mas os governos dos dois países têm experiência e demonstram a sua disponibilidade para fazer concessões materiais."

Quem declarou total apoio ao projeto foi Jacques Rogge, presidente do Comitê Olímpico Internacional.

Pelo mar
Países com regiões abaixo do nível do mar, Bélgica e Holanda tiveram de se adaptar, ao longo dos anos, às suas geografias. Porém, em muitos casos tiram proveito dessa situação. Na cidade holandesa de Roterdã, por exemplo, é possível circular pelo mar através de táxi. Um barco construído para transportar passageiros de forma rápida faz sucesso na cidade.

Além disso, há um ônibus moderno que trafega tanto nas vias da cidade, quanto nos canais banhados pelas
águas do Oceano Atlântico.

Roterdã tem um dos maiores portos do mundo, com uma extensão de 401 quilômetros.

Em Amsterdã, a facilidade de deslocamento pelos famosos canais da cidade também impressiona. Vários barcos passam para um lado e para outro lotados de passageiros.

Na Bélgica, a Antuérpia também tem um bom fluxo marítimo, facilitando o transporte de cargas e turistas de vários locais do mundo.

AVALIAÇÃO DA CANDIDATURA (notas de 1 a 5):

Estádios
A candidatura optou por menos estádios: 14. Destes, sete terão de ser construídos, um está pronto e seis serão reformados. Há confiança no cumprimento de prazos.
NOTA: 4

Hotéis
Faltam quartos tanto para turistas como para as seleções que estarão no torneio. Além disso, os preços são considerados altos para os padrões da Fifa.
NOTA: 2

Transporte
É o principal trunfo da candidatura. Possui eficiente sistema viário e ferroviário, que, inclusive, ajudaria a compensar os problemas de hospedagem.
NOTA: 5

Segurança
Cumpre todos os requisitos da Fifa. Os dois países contam com a vantagem de não serem foco de ações terroristas.
NOTA: 5

Legado
O principal projeto diz respeito à formação de técnicos de futebol e ao uso de tecnologias verdes. Deixa a desejar em relação aos seus concorrentes.
NOTA: 4

Política
Está em baixa na Fifa, principalmente pela falta de apoio do governo holandês. Entraves em relação às leis local prejudicam a candidatura.
NOTA: 2