GP da Holanda foi o início do fim para Oscar Piastri na F1

Após anos de domínio de Max Verstappen, a Fórmula 1 viu enfim uma mudança de favoritismo na temporada de 2025. A intensa disputa entre os pilotos da McLaren pelo topo foi o principal duelo durante toda a primeira metade do calendário. Com a queda de Lando Norris na Arábia Saudita, parecia que a boa sorte de Oscar Piastri definiria um novo campeão. Até que o cenário mudou justamente no GP da Holanda.

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A escalada de Norris na reta final de 2024, quando Verstappen conquistou o quarto título mundial na F1, impressionou. Por isso, o britânico chegava ao novo ano em grande destaque dentro e fora da equipe papaya. Esse detalhe, somado à alta qualidade do carro, colocava o piloto como grande favorito para conquistar o título mundial.

O que ninguém esperava, porém, era a ascensão de Piastri. Enquanto as atenções estavam voltadas para o companheiro, o australiano foi aos poucos diminuindo a desvantagem no Mundial de Pilotos até que a virada aconteceu após o triunfo no GP da Arábia Saudita. Inclusive, a constância era tanta que o piloto conseguiu igualar o número de vitórias da carreira de Norris, apesar de ter quatro anos a menos na categoria.

As coisas iam tão bem para Oscar que parecia que o universo estava ao seu lado. Como relatado, na época, pelo Lance!, o australiano estava com aquela conhecida "sorte de campeão". E não era apenas uma impressão: Piastri acumulava bons resultados, aproveitava os erros do companheiro e conseguia se manter no topo mesmo quando a McLaren enfrentava momentos de maior pressão.

Até que Zandvoort apareceu no caminho. O GP da Holanda, que parecia ser apenas mais uma etapa na caminhada de Piastri rumo ao título, acabou se transformando em um dos pontos de virada da temporada. O australiano chegou ao fim de semana como líder do campeonato e saiu ainda na frente, mas viu a vantagem diminuir depois de um abandono que mudou completamente o ambiente dentro da McLaren.

O problema aconteceu nas voltas finais. Piastri seguia na segunda posição, atrás de Norris, quando o britânico sofreu uma falha mecânica e abandonou a prova. O australiano, que poderia simplesmente administrar o resultado, acabou herdando a liderança e confirmou a vitória em Zandvoort.

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O resultado parecia perfeito. Piastri ampliava a vantagem no campeonato, enquanto Norris deixava escapar pontos importantes em uma corrida que tinha tudo para terminar com uma dobradinha da McLaren. Só que, olhando em retrospecto, aquele domingo marcou o começo de uma mudança que ninguém poderia imaginar naquele momento.

A partir dali, a pressão aumentou. Piastri já não era mais o jovem que corria à sombra do companheiro: era o líder do campeonato e o principal candidato ao título. Cada erro passou a pesar mais, cada resultado de Norris ganhou importância e a disputa interna da McLaren ficou ainda mais intensa.

E o restante da temporada mostrou justamente isso. A vantagem que parecia confortável começou a desaparecer, enquanto Norris cresceu na reta final do campeonato. O britânico recuperou terreno, voltou a assumir a liderança e transformou a disputa pelo título em uma batalha até a última etapa.

No fim, Piastri não conseguiu sustentar o domínio construído durante a primeira metade do ano. O australiano terminou a temporada nem como vice-campeão. Na reta final, ele viu a segunda colocação ser roubada por Verstappen, enquanto Norris conquistou o primeiro título mundial da carreira.

Por isso, o GP da Holanda pode ser lembrado de uma maneira curiosa, já que foi justamente após Zandvoort que tudo mudou. Oscar parecia ter dado mais um passo rumo ao título, mas começou a perder o controle de uma temporada que, até então, parecia estar nas suas mãos. E, desde então, nunca mais foi o mesmo: o australiano segue sem vencer na Fórmula 1.