Hamilton rebate críticas e diz que nova F1 é a 'melhor forma de competir'
O britânico comemorou a nova fase, alegando que a liga não apresentava entretenimento de alta qualidade há muito tempo

O novo regulamento da Fórmula 1 tem dividido opiniões no paddock. No entanto, para Lewis Hamilton, o veredito é positivo. Durante o media day (dia da imprensa) do GP do Japão, nesta quinta-feira (26), o britânico saiu em defesa do formato de competição visto nas duas primeiras etapas do ano, rebatendo críticos que comparam as sucessivas ultrapassagens ao jogo Mario Kart.
➡️ Tudo sobre os esportes olímpicos agora no WhatsApp. Siga o nosso novo canal Lance! Olímpico
Para o veterano, a dinâmica de "perde e ganha" posições é a essência do esporte:
—Se você voltar ao kart, é exatamente assim. As pessoas ficam indo e voltando o tempo todo. Ninguém nunca chamou o kart de 'corrida de ioiô'. Para mim, essa é a melhor forma de competir.
🤑🏎️ Aposte na vitória de seu piloto favorito na F1!
*É preciso ter mais de 18 anos para participar de qualquer atividade de jogo de apostas. Jogue de forma responsável.
O fim do "paliativo" DRS
Hamilton, que estreou na categoria em 2007 e atravessou diversas eras técnicas, foi enfático ao dizer que a F1 não entregava entretenimento de alta qualidade há muito tempo. Segundo ele, o segredo do sucesso do regulamento atual é a capacidade de um carro seguir o outro de perto sem perder pressão aerodinâmica.
— Em 20 anos, este é o único carro com o qual você realmente consegue perseguir alguém em alta velocidade sem perder tudo o que tem. Antes, dependíamos do DRS, que era apenas um paliativo para o problema de não conseguirmos nos aproximar nas curvas — explicou o heptacampeão.
➡️ Verstappen exige saída de jornalista na coletiva de imprensa do GP do Japão
➡️ F1 intervém no uso de energia e muda classificação no GP do Japão
A estratégia da bateria e o "fator Rosberg"
O ponto central das críticas de outros setores é o gerenciamento de energia. Como os pilotos precisam recarregar a bateria quase a cada volta, reduzindo a potência momentaneamente, cria-se um cenário de vulnerabilidade que permite ao carro de trás ultrapassar com facilidade. No giro seguinte, os papéis se invertem.
Hamilton minimizou as variações de potência, classificando-as como "muito pequenas", e traçou um paralelo com uma das maiores rivalidades de sua carreira. "Pessoalmente, acho muito mais divertido. São as melhores disputas que tive provavelmente desde o Bahrein, anos atrás, com o Nico [Rosberg]", relembrou, referindo-se aos duelos épicos entre 2014 e 2016.

Um apelo por competitividade
O britânico defende que a corrida não deve ser decidida por uma única manobra, mas construída ao longo de uma disputa baseada em resistência e estratégia. Na visão dele, o principal ponto de atenção não está nas regras, e sim na diferença de desempenho entre as equipes, já que um grid mais equilibrado permitiria batalhas mais amplas e disputadas ao longo da prova.
➡️Siga o Lance! no Google para saber tudo sobre o melhor do esporte brasileiro e mundial
Tudo sobre

Fórmula 1
Bortoleto expõe dificuldade da Audi em Baku: 'Não sei explicar'
Há 12 minutos
Fórmula 1
Leclerc admite falta de ritmo da Ferrari nos treinos em Baku
Há 28 minutos
Fórmula 1
Equipe de Bortoleto confirma dupla para temporada de 2027 da F1
Há 4 horas
Fórmula 1
Corrida da F1 no sábado? Entenda a nova data do GP do Azerbaijão
Há 4 horas
Fórmula 1
Russell segue no topo da F1 no treino livre 2 do GP do Azerbaijão
Há 5 horas
Fórmula 1
Piloto da Haas 'desiste' de possível nova vaga do Brasil na F1
Há 6 horasMais LANCE!

Russell supera Verstappen e lidera o treino livre 1 no GP do Azerbaijão na F1

Fórmula 1 hoje: horários e onde assistir ao GP do Azerbaijão nesta quinta-feira (24)

GP do Azerbaijão pode ter tirado título de Hamilton contra Verstappen na F1 2021

De Baku para a história: como surgiu o famoso 'Eu sou estúpido' de Leclerc na F1

Rodada tripla inédita na F2 surge como trunfo para Rafa Câmara

Red Bull confirma piloto que fará dupla com Verstappen na F1 2027

Gabriel Bortoleto revela desejo ousado na F1: 'O maior campeão'

Rafa Câmara é favorito de dono da Haas para vaga na F1 em 2027, diz jornalista

Bortoleto revela crescente medo em vida na F1: 'Cada ano que passa'

Isack Hadjar retorna à F1 no GP do Azerbaijão após lesão

Binotto compara Bortoleto a Michael Schumacher na Fórmula 1

Semana de corrida! GP do Azerbaijão não terá tradicional domingo de F1

Lewis Hamilton nega suposto pedido para substituições na Ferrari



