Ímola inicia reformas para voltar ao calendário da Fórmula 1

Ayrton Senna faleceu nesta pista em 1994

18/01/2026 10:02

•Atualizado em 18/01/2026 11:21

Pista em Ímola passa por reformas e busca voltar para o calendário da F1 (Foto: Reprodução)

O lendário Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, na Itália, passará por uma série de reformas ao longo de 2026. O objetivo é claro: garantir os padrões exigidos pela FIA para tentar retornar ao calendário da Fórmula 1. Após ficar fora entre 2006 e 2020, a pista retornou durante a pandemia, mas acabou perdendo espaço novamente na atual temporada.

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O projeto de renovação foca em logística, segurança e entretenimento. A prioridade é a reformulação total do paddock, que terá sua área ampliada com asfalto ecológico para otimizar o trabalho das equipes — atendendo também às exigências do Mundial de Endurance (WEC).

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As principais mudanças incluem:

Infraestrutura e Logística: Pavimentação de áreas de terra e concreto, cobertura do terraço dos boxes (dividida em três fases) e reforço das muretas para evitar inundações vindas do rio adjacente.

Curva Tosa: A antiga construção no setor foi demolida para dar lugar à "Casa degli Eventi", um espaço multifuncional com vista privilegiada da pista através de uma ampla fachada de vidro.

Entretenimento: O complexo ganhará uma área exclusiva para shows e eventos, que funcionará como a fanzone oficial durante as competições.

Sustentabilidade: Uso de materiais sustentáveis e ampliação da barreira acústica para reduzir o impacto sonoro na vizinhança.

Apesar dos investimentos, os dirigentes italianos admitem que é difícil Ímola retomar um lugar fixo no calendário. A estratégia é entrar no sistema de rodízio, modelo já adotado pela Bélgica (Spa-Francorchamps) para sustentar financeiramente a etapa.

O CEO da F1, Stefano Domenicali, já reiterou que apenas o valor histórico "não é suficiente para manter pistas clássicas no calendário", exigindo que os autódromos tradicionais se tornem arenas multiuso e comercialmente viáveis.

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Brazilian F1 driver Ayrton Senna inspects and adjusts the steering wheel in the pits on May 1, 1994 before the start of the San Marino Grand Prix in Imola. Senna died after crashing in the seventh lap. AFP PHOTO JEAN-LOUP GAUTREAU — Ayrton Senna (Foto: AFP PHOTO JEAN-LOUP GAUTREAU)

Pista fatal

Em 1994, dois pilotos morreram em acidentes fatais no mesmo fim de semana na pista em Ímola: o austríaco Roland Ratzenberger, no sábado durante a classificação, e o brasileiro Ayrton Senna, no domingo, durante a corrida, um dos momentos mais trágicos da história da Fórmula 1.

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