Verstappen se mostra animado para estreia na F1 2026, mas ressalta desafio
Red Bull optou por construir um motor do zero pela primeira vez na história
O retorno da Fórmula 1 está finalmente próximo, e a temporada 2026 marca um ano de mudanças na elite do automobilismo mundial, por conta do novo regulamento da FIA. Nesse cenário, o tetracampeão Max Verstappen, da Red Bull, se mostra animado com o desempenho do RB22 na pré-temporada, mas receoso quanto ao verdadeiro potencial do carro.
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Durante os testes da F1 no Circuito de Sakhir, Verstappen foi o quinto mais rápido, enquanto a Red Bull terminou como a quarta equipe em desempenho, completando 329 voltas ao longo dos seis dias de atividades. A missão da escuderia neste ano é ainda maior, já que, em meio ao novo regulamento, ainda desenvolveu um motor do zero pela primeira vez.
Com todos esses fatores em vista, o holandês se pauta na emoção de estar de volta à pista como motivador para experimentar o funcionamento do RB22 nas corridas. A estreia é neste fim de semana - 6 a 8 de março -, no GP da Austrália, local onde o tetracampeão deu seus primeiros passos na Fórmula 1.
— Agora é o verdadeiro desafio. Olhando para Melbourne, não sei como tudo vai se desenrolar, mas temos aprendido muito e trabalhado para otimizar o carro da melhor maneira possível. Obviamente, esta pista traz muitas ótimas lembranças para mim, especialmente por ter pilotado aqui na minha primeira corrida de F1. Mas este ano será um desafio particularmente empolgante e estou ansioso para ver como será.
— Parece que a preparação até aqui foi longa e é emocionante finalmente voltar a correr. No Bahrein, ver o carro com nossa própria unidade de potência completando tantas voltas foi impressionante; havia muitos rostos orgulhosos ao ver o carro na pista pela primeira vez e a equipe fez um ótimo trabalho — completou o tetracampeão.
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Confira o calendário completo da F1 2026
| Data | Etapa | Local | Autódromo |
|---|---|---|---|
6 a 8 de março | GP da Austrália | Melbourne, Austrália | Albert Park |
13 a 15 de março | GP da China (com sprint) | Xangai, China | Circuito Internacional de Xangai |
27 a 29 de março | GP do Japão | Suzuka, Japão | Suzuka International Racing Course |
10 a 12 de abril | GP do Bahrein | Sakhir, Bahrein | Circuito Internacional do Bahrein |
17 a 19 de abril | GP da Arábia Saudita | Jeddah, Arábia Saudita | Circuito Corniche de Jeddah |
1 a 3 de maio | GP de Miami (com sprint) | Miami, EUA | Autódromo Internacional de Miami |
22 a 24 de maio | GP do Canadá (com sprint) | Montreal, Canadá | Circuito Gilles Villeneuve |
5 a 7 de junho | GP de Mônaco | Monte Carlo, Mônaco | Circuito de Mônaco |
12 a 14 de junho | GP de Barcelona-Catalunha | Barcelona, Espanha | Circuito de Barcelona-Catalunha |
26 a 28 de junho | GP da Áustria | Spielberg, Áustria | Red Bull Ring |
3 a 5 de julho | GP da Grã-Bretanha (com sprint) | Silverstone, Reino Unido | Circuito de Silverstone |
17 a 19 de julho | GP da Bélgica | Spa-Francorchamps, Bélgica | Circuito de Spa-Francorchamps |
24 a 26 de julho | GP da Hungria | Budapeste, Hungria | Hungaroring |
21 a 23 de agosto | GP da Holanda (com sprint) | Zandvoort, Holanda | Circuito de Zandvoort |
4 a 6 de setembro | GP da Itália | Monza, Itália | Autódromo Nacional de Monza |
11 a 13 de setembro | GP da Espanha | Madrid, Espanha | Circuito de Madrid (IFEMA) |
24 a 26 de setembro | GP do Azerbaijão | Baku, Azerbaijão | Circuito Urbano de Baku |
9 a 11 de outubro | GP de Singapura (com sprint) | Singapura | Circuito Urbano de Marina Bay |
23 a 25 de outubro | GP dos Estados Unidos | Austin, EUA | Circuito das Américas |
30 de out a 1 de nov | GP da Cidade do México | Cidade do México, México | Autódromo Hermanos Rodríguez |
6 a 8 de novembro | GP de São Paulo | São Paulo, Brasil | Autódromo de Interlagos |
19 a 21 de novembro | GP de Las Vegas | Las Vegas, EUA | Circuito Urbano de Las Vegas |
27 a 29 de novembro | GP do Catar | Lusail, Catar | Circuito Internacional de Lusail |
4 a 6 de dezembro | GP de Abu Dhabi | Abu Dhabi, EAU | Circuito de Yas Marina |
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