Flamengo negocia aluguel de avião que ficará à disposição do clube; entenda
Objetivo busca diminuir o impacto no cotidiano dos atletas

O Flamengo negocia a possibilidade de contar com um avião à disposição do clube, para uso exclusivo do elenco. A iniciativa é um desejo do presidente Luiz Eduardo Baptista, o Bap, desde que assumiu o comando do Rubro-Negro. O objetivo é otimizar a logística de viagens, reduzindo a dependência de companhias aéreas e, consequentemente, o desgaste dos jogadores.
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As conversas estão em andamento há algumas semanas, e a tendência é que o acordo seja fechado após a Copa do Mundo. Atualmente, o Flamengo utiliza voos fretados, mas ainda depende dos horários disponíveis das companhias, o que limita o planejamento da equipe.
A questão logística, especialmente em relação aos horários, é considerada o principal entrave. Com o novo modelo, a aeronave ficaria baseada no Rio de Janeiro, à disposição para viagens de ida e volta conforme a necessidade do clube.
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Para reduzir custos operacionais, o Flamengo avalia a possibilidade de disponibilizar o avião para outros clubes quando não estiver em uso.
— Vamos garantir de 30 a 35 voos com uma companhia. Se tudo der certo, essa aeronave ficará no Rio de Janeiro e só decolará quando quisermos. Ela também poderia prestar serviço a outros clubes, o que tornaria a operação mais barata para o Flamengo e vantajosa para todos. Quando o Flamengo estiver no Rio, a aeronave poderá ser utilizada por outras equipes. O que estamos contratando é ter o avião disponível no dia e na hora em que quisermos voar. Seguimos sempre em busca da excelência, e a logística não é diferente, ainda mais em um ano como este. Depois da Copa do Mundo, o calendário será muito intenso — disse Bap, em entrevista à "FlamengoTV".

A estratégia já é adotada por outros clubes brasileiros, como o Palmeiras, que utiliza uma aeronave vinculada à presidente Leila Pereira para facilitar a logística e deslocamento da equipe. Ela, inclusive, é emprestada a outros clubes, assim como deseja o Flamengo.
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