Power vence a conturbada prova da São Paulo Indy 300

Após muita confusão no domingo por causa da chuva que despencou no Circuito do Anhembi, a corrida da Indy em São Paulo teve que ser reiniciada nesta segunda-feira e quem levou a melhor foi Will Power. Com uma estratégia de box sempre inteligente da Penske, o australiano vence pela segunda vez na temporada e assume a liderança do campeonato.

Power teve uma tocada segura e muito consciente. Chegou a forçar o ritmo no início da prova, mas não arriscou em disputar posições com os adversários e se beneficiou da consistência nos tempos de volta para vencer com certa facilidade a prova.

Graham Rahal, que relargou na quarta colocação nesta segunda, chegou em segundo. Ryan Briscoe, o outro australiano da Penske foi o terceiro, coroando a boa atuação da equipe na pista brasileira.

Quem surpreendeu muita gente foi a equipe da KV Racing - Lotus. Com Takuma Sato relargando na 4ª posição, logo tratou de ultrapassar todo mundo, e em uma relargarda após uma bandeira amarela, despachou Will Power. O japonês ficou na liderança por muitas voltas.

Seu outro companheiro de equipe, EJ Viso, também vinha tendo uma atuação irretocável e chegou a ficar várias voltas na segunda colocação após Power e outros pilotos pararem para um reabastecimento.

Reabastecimento, este que foi o ponto-chave apara a KV. Ela optou por não parar para o reabastecimento junto com a Penske e se complicou na prova. Viso ainda foi punido por bloquear Marco Andretti e caiu para a 13ª posição enquanto Sato ocupava a 8ª.

Os brasileiros não foram bem na prova. Com a corrida prejudicada de Kanaan, Castroneves e Meira, por estarem com voltas perdidas para o líder, Rafael Matos e Bia Figueiredo não conseguiram finalizar a prova e abandonaram.

Com todas os problemas, Vitor Meira foi quem melhor ficou posicionado terminando a prova na 17ª colocação.

Veja como foi a corrida:

A corrida, que aparentemente iria ser dada com pista seca, surpreendeu todos os pilotos. A chuva veio justamente quando a prova foi liberada, fazendo com que todos fossem chamados para os boxes para colocar pneu para pista molhada.

A primeira intervenção de uma bandeira amarela foi quando a chuva apertou para valer. Sebastian Bourdais ficou parado no meio da pista e Ryan Hunter-Reay rodou, quebrando o aerofólio, na mesma posição que bateu na prova de domingo.

Na relargada, Takuma Sato, de forma ousada, passou Will Power que não brigou pela posição.

Voltas mais tarde, Graham Rahal rodava e provocava outra interrupção da prova. Na nova relargada, Raphael Matos recebe uma pancada por trás e tem que abandonar. Bia também saiu prejudicada.

- Eu estava relargando e levei uma pancada por trás. Acertei o carro do Tony... ele quase bateu na minha cara. Bati bem forte no muro e quebrei o aerofólio. Não tinhamos outra asa dianteira e foi fim de prova, infelizmente - disse Matos à Band

Neste momento a Penske dava o pulo do gato e reabastecia seus carros para completarem a prova sem mais paradas. Ótimo para os australianos Power e Briscoe.

Dario foi outro que enfrentou problemas durante a prova. O até então líder do campeonato errou a freada da Reta do Sambódromo e passou reto, batendo na proteção de pneus na volta 32. O carro do escocês da Ganassi não sofreu avarias e ele pôde continuar na prova.

Tagliani, que havia feito uma parada nos pits, rodou logo em seguida e deixou o carro morrer, liberando assim outra bandeira amarela.

Durante esta bandeira bandeira amarela Bia abandonava a prova.

- Uma peça do Matos ficou em baixo do meu carro, quebrando alguma coisa aqui - disse Bia à Band.

Na volta 42, Ernesto Viso bloqueou a tentativa de ultrapassagem de Andretti, algo proibido na Indy, e tomou uma punição: passagem pelos boxes.

Marco Andretti, que no momento, ocupava a segunda colocação, parou nos boxes para reabastecer e, surpreendentemente saiu com pneus de pista seca. Com este tiro no pé, o americano da Andretti virava muito mais lento que todos e perdia várias posições na corrida.

Com dez minutos para o fim da prova, Sato não aguentou e teve que parar para reabastecer. Enquanto isso, Power ultrapassava Saavedra e vencia a São Paulo Indy 300.

Resultado da São Paulo Indy 300

1º - Will Power (AUS) Penske - 55 voltas em 2h00m51s
2º - Graham Rahal (EUA) Ganassi - a 4s6723
3º - Ryan Briscoe (AUS) Penske - a 7s9037
4º - Dario Franchitti (ESC) Ganassi - a 10s1470
5º - Oriol Servia (ESP) Newman Haas - a 15s8188
6º - Mike Conway (GBR) Andretti - a 16s6775
7º - Justin Wilson (GBR) Dreyer & Reinbold - a 20s0131
8º - Takuma Sato (JAP) KV Racing - a 23s0683
9º - James Hinchcliffe (CAN) Newman Haas - a 25s2924
10º - JR Hildebrand (EUA) Panther - a 31s3172
11º - Sebastian Saavedra (COL) Conquest - a 36s4261
12º - Scott Dixon (NZL) Ganassi - a 42s1974
13º - EJ Viso (VEN) KV Racing - a 45s8266
14º - Marco Andretti (EUA) Andretti - 1m14s5634
15º - James Jakes (GBR) Dale Coyne - a 1m16s2783
16º - Charlie Kimball (EUA) Ganassi - a uma volta
17º - Vitor Meira (BRA) Foyt - a duas voltas
18º - Ryan Hunter-Reay (EUA) Andretti - a cinco voltas
19º - Alex Tagliani (CAN) Sam Schmidt - a sete voltas
20º - Simona de Silvestro (SUI) HVM Racing - a nove voltas
21º - Helio Castroneves (BRA) Penske - a nove voltas
22º - Tony Kanaan (BRA) KV Racing - a nove voltas
23º - Danica Patrick (EUA) Andretti - a nove voltas
24º - Bia Figueiredo (BRA) Dreyer & Reinbold - a 24 voltas/transmissão
25º - Raphael Matos (BRA) AFS Racing - a 27 voltas/acidente
26º - Sebastien Bourdais (FRA) Dale Coyne - a 35 voltas/acidente

Voltas em bandeira verde - 34, em 52m28s
Voltas em bandeira amarela - 21, em 1h08m23s
Bandeiras amarelas: sete

Classificação do campeonato após quatro provas:

1º - Will Power (AUS) Penske - 168 pontos
2º - Dario Franchitti (GBR) Ganassi - 154
3º - Oriol Servia (ESP) Newman Haas -a 110
4º - Mike Conway (GBR) Newman Haas - 102
5º - Ryan Briscoe (AUS) Penske - 101
6º - Tony Kanaan (BRA) KV Racing - 99
7º - Alex Tagliani (CAN) Sam Schmidt - 85
8º - Scott Dixon (NZL) Ganassi - 84
9º - Graham Rahal (EUA) Ganassi - 82
10º - Takuma Sato (JAP) KV Racing - 80
12º - Vitor Meira (BRA) Foyt - 77
17º - Helio Castroneves (BRA) Penske - 68
18º - Raphael Matos (BRA) AFS Racing - 67
26º - Bia Figueiredo (BRA) Dreyer & Reinbold - 40