Leclerc minimiza trabalho da Ferrari para adaptar Hamilton: 'Só quero carro rápido'
Monagesco admitiu que equipe não está tentando priorizar o #44 e disse que o objetivo é apenas tornar o carro mais rápido

Lewis Hamilton ainda não se sente confortável guiando o carro da Ferrari e, por isso, a equipe está encontrando formas de tornar o bólido mais afeito ao estilo do número 44. E Charles Leclerc não vê o movimento da escuderia italiana como uma forma de favorecer Hamilton. Para o monegasco, o importante é que o carro seja rápido o suficiente para brigar por títulos e vitórias na Fórmula 1.
➡️Para Bortoleto, Espanha teve virada da Sauber e evolução em 'momentos difíceis'
Com uma SF-25 incapaz de fazer frente à McLaren e sofrendo para se adaptar ao carro, Hamilton pediu inúmeras vezes para a Ferrari voltar o foco para os carros de 2026, quando a Fórmula 1 passa por uma reformulação para contar com novos carros e novos motores.
Assim, na última quinta-feira (17), a Ferrari conduziu testes em Mugello para entender a nova suspensão traseira que será utilizada no GP da Bélgica, mas que também pode ser aproveitada em 2026. A equipe, inclusive, aprovou a nova peça.
➡️ Mercado da roda: veja as movimentações para o grid de 2026 da F1
Leclerc: 'Temos esses recursos, não me preocupo'
E ainda que a Ferrari esteja trabalhando para tentar entender o lado de Hamilton, Leclerc negou que isso seja um problema internamente. Afinal, a equipe tem condições de desenvolver um carro que seja afeito ao estilo de pilotagem dos dois. Por isso, o que importa no final é que o modelo seja rápido.
— Não estou nem um pouco preocupado. Isso é um assunto fora da equipe, mas internamente temos todas as ferramentas para adaptar um carro ao meu jeito ou ao gosto de Lewis. Então não acho que esse seja o problema, só quero o carro o mais rápido possível no ano que vem. É exatamente isso que Lewis quer, e então, onde quer que estejamos no ano que vem, vou configurar o carro da maneira que gosto, e Lewis fará o mesmo — disse Leclerc.
— Estamos em uma época em que os engenheiros e a tecnologia estão em alta, precisamos apenas do carro mais rápido. Não é como há 10 ou 15 anos, quando você ficava um pouco preso em uma curva em termos de equilíbrio e não tinha as ferramentas para andar mais rápido. Agora temos esses recursos, então não me preocupo — finalizou Leclerc.
➡️ Siga o Lance! no WhatsApp e acompanhe em tempo real as principais notícias do esporte
A Fórmula 1 volta de 25 a 27 de julho em Spa-Francorchamps, que recebe o GP da Bélgica.


Fórmula 1
Bortoleto terá capacete especial no GP de São Paulo de F1
Há 8 horas
Fórmula 1
Substituído por Rafael Câmara, Ocon está fora da F1 2026
Há 12 horas
Fórmula 1
Rafa Câmara vai estrear na F1 em Interlagos após Haas antecipar promoção
Há 14 horas
Fórmula 1
Antonelli usará capacete em homenagem a Senna no GP de São Paulo
Há 16 horas
Fórmula 1
George Russell desabafa sobre temporada: 'não foi meu ano'
Há 18 horas
Fórmula 1
Dúvida na Haas aproxima Rafa Câmara de estreia na F1 em Interlagos
Há 1 diaMais LANCE!

Da idolatria ao título: a relação entre Antonelli e Senna na F1

São Paulo recebe próximo GP da Fórmula 1; veja datas e horários

Hamilton critica atitude de Leclerc na F1: 'Não é questão de idade'

Três pilotos são punidos no GP do México e dão pontos a Bortoleto na F1

Detalhe em transmissão da Globo rouba cena na F1: 'México é Lula'

Verstappen vence GP do México, mas é ofuscado por título de Antonelli na F1

Opinião: contra críticos da F1, Antonelli é a aposta de Toto Wolff que enfim deu certo

Kimi Antonelli faz história e se torna o campeão mais jovem da Fórmula 1

Volta a volta do título de Antonelli na F1 no GP do México

Fórmula 1 hoje: horários e onde assistir ao GP do México neste domingo (1)

Kimi Antonelli e a quebra da escada da FIA: quando o talento acelera o caminho até a F1

Piloto da F1 é desqualificado da classificação do GP do México

GP do México: saiba como ficou o grid de largada da corrida na F1
