Carros da GT Brasil poderão passar dos 270 km/h

As máquinas do Itaipava GT Brasil farão duas corridas durante o fim de semana em São Paulo. Mas engana-se quem pensa que Interlagos seja o palco das corridas. O circuito de rua da IndyCar dividirá espaço da Indy com Ferrari, Dodge, Lambo, Corvette e afins.

Para os pilotos, a reta gigante, de 1,5 km de extensão deverá ser um grande desafio para as máquinas. Lá será possível chegar a 270 km/h, estimam alguns.

- Essa reta é o que mais chama a atenção nesta pista, porque o nosso carro, por exemplo, deve passar dos 270 km/h - disse Claudio Ricci, campeão do Itaipava GT Brasil em 2009 em parceria com Rafael Derani, que corre com uma Ferrari F430.

Além da reta, a adaptação ao traçado também deve ser um ponto decisivo. Para Pedro Queirolo, piloto do Corvette Z06R, quem se adaptar melhor ao traçado terá grande vantagem:

- É um traçado novo para todo mundo na categoria. Há certa vantagem para quem já correu em circuitos de rua, mas vai ser muito aquela coisa de 'pegar a mão da pista', isso será decisivo em função do pouco tempo de treino.

Os carros da categoria serão os primeiros a estrearem a pista de rua de 2011 e disputarão duas provas, uma no sábado e outra no domingo.

Confira a programação da categoria:

Sábado (30)
07h15 - 08h15 1º Treino livre
0h05 - 10h35 2º Treino livre
13h15 - 13h45 Treino classificatório
16h30 - 17h40 1ª Corrida

Domingo (1)
07h45 - 08h15 Treino classificatório
10h45 - 11h55 2ª Corrida