Max Verstappen retomou os testes no lendário circuito de Nordschleife de Nürburgring, preparando-se para sua estreia em competição com carros GT. O campeão mundial de Fórmula 1 da Red Bull vai trocar temporariamente seu monoposto por um Porsche Cayman GT4 CS.
A estreia do piloto holandês pode acontecer já neste fim de semana na Nürburgring Endurance Series (NLS), marcando uma nova etapa em sua carreira automobilística fora da Fórmula 1.
Os desafios do exame obrigatório no Nordschleife
Para competir oficialmente no Nordschleife, Max Verstappen precisa cumprir os rigorosos requisitos da DMSB Permit Nordschleife (DPN). Na sexta-feira, ele deve realizar o exame teórico obrigatório para todos os estreantes no famoso circuito alemão conhecido como “Inferno Verde”.
O processo inclui formação eletrônica, análise do regulamento, um exame teórico e a realização de voltas tanto guiadas quanto individuais no circuito. Diferentemente de seu teste anterior, quando usou o pseudônimo “Franz Hermann”, agora Verstappen competirá com seu nome verdadeiro, conforme exigem as regras oficiais da DMSB.
Da Porsche para a Ferrari: Qual a estratégia de progressão?
Se for bem-sucedido no exame teórico, Verstappen poderá participar da corrida de sábado ao volante de um Porsche Cayman GT4 CS da equipe Lionspeed GP. Esta é apenas a primeira etapa de um plano mais ambicioso para o piloto holandês.
O objetivo final é progredir rapidamente para um carro GT3 – especificamente um Ferrari 296 GT3 da Emil Frey Racing. Para fazer essa transição do GT4 para o GT3, Verstappen precisará de uma autorização especial do diretor de corrida, mas sua licença FIA Platinum pode facilitar esse processo.
- Exame teórico na sexta-feira (obrigatório)
- Corrida no Porsche GT4 CS no sábado
- Possível progressão para Ferrari GT3 no domingo
- Meta: competir oficialmente na NLS com GT3
Por que Verstappen quer correr no Nordschleife?
A participação de Verstappen na NLS representa mais do que apenas uma diversão entre as corridas de Fórmula 1. O piloto já estabeleceu um recorde não oficial no Nordschleife durante seu teste com a Ferrari, e agora quer validar esse desempenho em condições oficiais de corrida.
Helmut Marko, consultor da Red Bull, confirmou que essas atividades fora da F1 são fundamentais para manter Verstappen motivado. A liberdade de competir em outras categorias foi um fator importante na decisão do holandês de permanecer na Red Bull, especialmente durante períodos em que o carro de F1 não estava performando no seu melhor nível.
- Validação do recorde não oficial estabelecido anteriormente
- Experiência em corridas de resistência de 4 horas
- Preparação para futuras 24 Horas (Nürburgring, Daytona, Le Mans)
- Manutenção da motivação fora da temporada de F1
O impacto desta mudança no mundo do automobilismo
A participação de Max Verstappen na NLS marca um retorno aos tempos em que pilotos de Fórmula 1 competiam regularmente em outras categorias durante os fins de semana livres. Esta iniciativa demonstra a versatilidade e a paixão pura pela corrida que caracteriza o tetracampeão mundial.
O evento também colocará fim às especulações sobre o Balance of Performance que Verstappen pode ter usado ao estabelecer seu recorde não oficial. Desta vez, ele enfrentará os veteranos experientes da NLS em condições totalmente iguais, proporcionando uma comparação justa de seu talento em diferentes tipos de automobilismo.
- Comparação direta com especialistas em GT
- Condições de corrida oficiais com BoP padronizado
- Renascimento da tradição de pilotos multidisciplinares
- Inspiração para outros pilotos de F1 explorarem outras categorias
